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星期六:上半年净亏损1.04亿元去年同期盈利6084万元

星期六:上半年净亏损1.04亿元去年同期盈利6084万元比如说品牌的广度是告诉你,半年有一款车上市,你可能对他就算留下了印象,你也不会愿意去开但你看见之后说你想试一下,净亏那一定要有差异化的能力

所以,亿元盈利这条线我们在后面会做有深度的内容,把我们的差异化放出来,才会让人们更愿意探索

小鹏P7比如,去年小鹏汽车的自动驾驶、智能座舱有很多能力,不用一段时间还不会有感觉,这需要用户去探索,需要折腾自己才能知道,这是一个过程当然,同期这个过程一旦建立以后,其他人再想进来也很难这可以说,星期既是进入的门槛,也是防御的门槛雷建平:半年我现在经常回家上下楼的时候,或者在一些办公楼的楼宇看到很多小鹏汽车的广告小鹏汽车为何这么多的广告都投放在电梯口?何小鹏:净亏今年随着P7出来,净亏我们需要有一个大众的认知过程,很多人对小鹏汽车的品牌、对P7不了解,如果先看到了,再看到有深度的内容才会有兴趣,才会试驾

另一方面,亿元盈利买车是一个家庭决策,比如老公或者是太太要买,如果家里人都不知道这款车,那么,他们买这款车的阻力会很大当然,去年这个过程一旦建立以后,其他人再想进来也很难这可以说,同期既是进入的门槛,也是防御的门槛

星期六:上半年净亏损1.04亿元去年同期盈利6084万元,[雷建平:星期我现在经常回家上下楼的时候,或者在一些办公楼的楼宇看到很多小鹏汽车的广告]小鹏汽车为何这么多的广告都投放在电梯口?何小鹏:半年今年随着P7出来,半年我们需要有一个大众的认知过程,很多人对小鹏汽车的品牌、对P7不了解,如果先看到了,再看到有深度的内容才会有兴趣,才会试驾

另一方面,净亏买车是一个家庭决策,比如老公或者是太太要买,如果家里人都不知道这款车,那么,他们买这款车的阻力会很大如果家里人说我曾经看到过哪里有,阻力会少一点,所以对于决策者要有深度,对于家庭者要有广度对小鹏汽车来说,广度和深度都会做一下,今年开始,小鹏在深度方面会加强特别多,但广度层面也会适度做一些事情三英美股市场战特斯拉雷建平:现在小鹏、理想、蔚来三家造车新势力相继上市,在美股市场形成三英战特斯拉格局,而三家的掌舵人都曾经创业成功过,现在都做出了市值超百亿美元的企业,有这么多造车新势力,为什么最先真正跑出来的是你们三个?何小鹏:很多人问我这个问题,我觉得主要有几层原因:1,我们在创造一家新公司,这家公司有了智能的灵魂,但是有汽车的躯体;2,我们三个人都曾经做过一家数千人,上万人的公司,对一家公司如何从0到1,1到10是有过经验的,这个很重要

3,我们三个人有点钱,都投了不少钱,可能我投的多一点,三亿多美元,李斌投了两亿多美元,李想也投了1亿多美元,你自己投了钱后,更多人觉得你敢allin,我们也敢allin,这使得我们在资本层面的压力会一定程度缓解我认为,如果是一个有经验的汽车体系的人,愿意学习,愿意变化,也有可能能把这件事情照样做好所以我觉得后面第四、第五名可能也有机会,但最终结果还是要看大市场情况

造车新势力三巨头雷建平:三家企业在持续做大的过程中,普遍原来的投资人都加持了你们,甚至是一路陪跑,您怎么看待过往这种成功带来现在创业的帮助?何小鹏:这是一种信用跟资源的积累,资源包括人脉,包括自己的现金[对投资人来说,对人的信任度非常重要,如果过去的时间能认证一个人的综合能力,这个时候可能信心会更足]这一点很重要相信他,信任他,而且这个创业者真的有过去的努力和实力,这种成功概率会高很多雷建平:三家都融了很多钱,但行业里还有很多企业不断倒闭,您觉得格局会如何发展?何小鹏:我觉得是一个加速淘汰过程,投过的选手会有更多视线关注度、会融到更多钱,会招到更多好员工,会投入更多研发,投入更多资源到品牌上去

相对来说,后面的企业就会相比差距越来越远[我觉得在下一个三年,会显示出明显的分层,可能好的企业会好很多,不好的会差很远,就是因为整个社会资源的倾注度不同]再次创业是有一颗骚动的心喜欢折腾雷建平:国内有很多创业者取得成功后就躺在舒适区了,而您在UC创业的时候已经很成功,后来把公司卖给阿里,在阿里做到高管位置,为何还要真正跳出来创业,甚至比以前还要更加辛苦,是什么样的动力驱动着自己继续奋斗?何小鹏:有一些梦想,骚动的心吧第二,就是期望去折腾就像休假,有的人休假可以休四五天,动都不动,我要是休,前两天我会很喜欢动都不动,什么都不干,什么都不想,吃了睡,睡了吃,但到第三、第四天我就受不了了

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